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Die Tachonadel, Mautsystem und sonstiges kurioses aus dem Straßenverkehr
Wenn in Deutschland die Tachonadel auf 0km/h steht kann man auch davon ausgehen dass dies stimmt. Solltet ihr in Tansania einen Blick auf das Armaturenbrett werfen kann euch so einiges komisch vorkommen.
Meist liegt die Tachonadel seelenruhig auf ihrem Stopper bei 0km/h und bewegt sich nicht von der stellen. Gleichzeitig rauscht der Coaster oder das Dalla mit geschätzten gut 100km/h über den Highway. Wenn es hart auf hart kommt kann man mit dem Drehzahlmesser eine bessere Lottoziehung veranstalten als mit den Glückskugeln. Ob stehend, gasgebend oder ruhig fahrend springt die Nadel hin und her.
Doch die Fahrer wissen stets wie schnell sie ungefähr sind und was sie aus ihrem Wagen noch herausholen können oder ob die Grenze schon erreicht wurde. Sollte dann plötzlich die Polizei mit einer Radarmessung auftauchen fahren alle ganz brav im Schneckentempo vorbei um im Rücken der Kontrolleure wieder das Pedal durch zu drücken.
Der Scheibenwischer wird meist nichtmehr per Schalter oder Taster gestartet – ein Kontakt Stecker den man wohl in Masse kaufen kann, wird zur Überbrückung einfach eingesetzt. Der Fahrer bekommt da durchaus als einen Stromschlag oder verbrennt sich die Finger.
Die Polizei, eigentlich zur Sicherung der Straßen wie auch in Deutschland zuständig, betreibt ein inoffizielles tansaniaweites Mautsystem. Standartmäßig werden bei einer Verkehrskontrolle die Versicherung, der Führerschein und die Fahrzeugpapiere kontrolliert. Bei Autos und LKWs auch der Feuerlöscher.
Versicherung – in Tansania existieren nur zwei Arten von Versicherungen. Die erste, Third Class Insurance (TCI), haftet für nichts und kostet jährlich plus minus 30 000 TSh. Allerdings ist sie die Mindestausstattung eines Autos/Pickis/LKWs/… in Tansania. Mehr als 90% der Versicherungen sind TCI, der Rest ist versichert mit First Class Insurance (FCL). Allerdings kosten dieses mehrere Millionen Shillingi – abhängig des Versicherten Objektes – pro Jahr und versichern reinweg alles. Allein die Cola- bzw. Pepsi-Trucks sind damit versichert. Andere Versicherungen werden wohl erst mit einem weniger Korrupten Polizeiorgan entstehen.
Mautsystem – beschreibt eigentlich viel zu freundlich die alltägliche Korruption. Jeder Polizist erhält von einem gestoppten Dalla/Picki (500 TSh), Coaster (1 000 TSh), Auto (2 000 TSh) und LKW (3 000 TSh) eine Art Gebühren. Tansanier erklären mir dann immer „Officer needs cash!“.
Die eigentliche Strafe, ob für Geschwindigkeitsübertritt oder ähnliches, ist Verhandlungsbasis. Priester wie Father Sanga drohen mit ihren Beziehungen, andere handeln einfach ein wenig und zahlen am Ende vielleicht 5 000 TSh. Der Preis ist dann noch abhängig von der Anzahl an Polizisten die kontrollieren und ob ein hochrangiger dabei ist. Dieser sitzt meist in einem guten Auto am Straßenrand. Bei Geschwindigkeitsmessungen mit Radarkontrolle ist meist richtig Ärger angesagt. Um diesen zu vermeiden hat sich ein Warnsystem unter den Fahrer etabliert. Begegnen sich zwei LKWs, Autos, Dallas oder Coaster signalisiert die Lichthupe Interesse über den Stand der Kontrolle im folgenden Abschnitt. Daraufhin heben beide Fahrer ihre Hand aus dem Fenster und geben Zeichen für „alles okay – weiterfahren“, „kleine Polizeikontrolle – langsam fahren“, „Polizeikontrolle in nächsten/übernächsten Dorf“ oder auch für „Radarkontrolle“.
geschrieben am Sonntag, den 01. April 2012 um 00:30 Uhr von Tobias Ruby